На Сызранской улице продолжается реконструкция первого в Петербурге специализированного троллейбусного депо. После завершения работ историческая площадка вновь будет использоваться по своему основному профилю — для обслуживания и эксплуатации троллейбусов — и станет второй площадкой Троллейбусного парка №1.
Сейчас на строительной площадке возводят основные конструкции нового депо: устанавливают колонны и лестничные марши, монтируют металлоконструкции, выполняют кирпичную и газобетонную кладку стен, ведут работы по устройству помещений обслуживания. К этому этапу уже выполнены демонтаж конструкций исторического депо 1939 года, разработка котлована, устройство шести смотровых траншей, обратная засыпка котлована и пазух фундамента. Кроме того, на территории обустроено убежище на 200 человек.
Новое депо будет рассчитано примерно на 70 единиц троллейбусного подвижного состава. Здесь разместятся зоны ремонта и мойки, ремонтные участки, шиномонтажный участок, склад, рабочие кабинеты, комнаты отдыха и инструктажа, помещение для предрейсового осмотра водителей, лаборатории, серверная и другие необходимые помещения.
Площадь застройки составит 4 901 кв. м, максимальная высота здания — более 11 метров. После завершения реконструкции здесь появятся рабочие места для более чем 350 сотрудников. Завершить строительные работы и ввести депо в эксплуатацию планируется в IV квартале 2028 года.
Реконструкция проводится в рамках программы развития СПб ГУП «Горэлектротранс» «Сохраняя историю, движемся в будущее». Проект предусматривает возвращение исторической площадки к полноценной работе в системе городского электрического транспорта.
Депо на Сызранской сегодня входит в структуру Троллейбусного парка №1 на Ленинском проспекте и формально является его второй площадкой. Более 15 лет выпуск троллейбусов на линию отсюда не осуществляется. Сейчас здесь проходят обучение и тренировки водительского состава, а также городские конкурсы водительского мастерства.
История площадки насчитывает 86 лет: депо открылось 4 октября 1940 года и стало первым специализированным троллейбусным парком Ленинграда. В 2020 году здание на Сызранской улице было признано аварийным, а в 2022 году начались проектные работы по его реконструкции под нужды наземного электрического транспорта, в том числе троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
Возвращение площадки в полноценную работу позволит расширить возможности Троллейбусного парка №1 и усилить троллейбусное движение на юго-западе Петербурга. Дополнительные возможности получат маршруты №№ 32, 41 и 46.
